La empresa Coeur D´Alene Mines, propietaria del yacimiento Mina Martha, ubicado en el corazón de la meseta patagónica, está cerca de cerrar su operación aquí. Se convertirá así en la primera minera en retirarse de Santa Cruz y, sin dudas, la forma de su retiro sentará precedentes para el resto de las explotaciones que hoy están en las provincias. El retiro será seguido con atención por ambientalistas y mineras por igual.
Mina Martha se encuentra a 60 km al norte de Gobernador Gregores -desde 2002 es explotada por Coeur, luego de que la adquiriera a la también norteamericana Polimet SA- y hasta allí había viajado la presidenta Cristina Kirchner en marzo de 2008 para inaugurar la planta de tratamiento de plata sin utilización de cianuro. En ese momento, la jefa del Estado había agradecido a los inversores “que confiaron en nuestro país” y había afirmado que la planta significaba un hito en lo económico, “porque empezamos a agregar aquí más valor a la materia prima”.
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Contacto en Francia. Ese es el objetivo de una delegación de entre 15 y 20 técnicos y expertos de distintas áreas del Estado, que viajó a París para afrontar esta semana una instancia clave. Deberá reducir las asperezas de un informe que podría llevar a la Argentina a la “lista gris” de países sin voluntad política real de combatir el lavado de dinero.
El proceso que puede sumir al país en esa lista es largo. Pero el primer paso, el borrador de ese informe, ya resultó adverso, según reconstruyó LA NACION de seis altas fuentes oficiales y privadas. Coincidieron en que el segundo paso, en Francia, será “arduo”, “complicado” y “tortuoso”.
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Seguramente habrá bromas sobre “sacar jugo a las piedras”. Es que hoy YPF lanzará en el yacimiento neuquino Loma de la Lata una prueba piloto de exploración, que consiste en la perforación del primer pozo de gas no convencional, o shale gas, como se denomina a las reservas que podrían estar alojadas en los poros de los esquistos (shale), rocas que contienen minerales.
La inversión de esta prueba piloto, que se hará a la altura de la formación Vaca Muerta del yacimiento, demandará 10 millones de dólares. Forma parte del programa de inversiones en exploración para el período 2010/2014 que anunció en diciembre Sebastián Eskenazi, el CEO y vicepresidente de la petrolera. YPF está realizando además en Neuquén otras ocho perforaciones de tight gas, otro tipo de reserva no convencional, que consiste en la búsqueda de gas compactado entre arenisca.
La búsqueda de nuevas reservas apunta no sólo a mejorar el balance de YPF (el valor de una compañía petrolera se establece, principalmente, por la cantidad de reservas comprobadas de que dispone) sino que se produce en un contexto de fuerte caída de las reservas de petróleo y gas del país.
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La Unión Europea podría volver a paralizar las negociaciones para un tratado de libre comercio con el Mercosur, relanzadas el pasado mayo en la cumbre que reunió a los dos bloques en Madrid. Al bloque europeo le preocupan lo que considera medidas proteccionistas del gobierno argentino.
El nuevo conflicto recrudeció después de que el gobierno griego informara a Bruselas sobre restricciones a la importación de productos alimenticios –particularmente de duraznos en conserva- impuestas por Buenos Aires.
El conflicto planteado por Atenas tiene apoyos en la UE porque varios países del bloque –entre ellos Francia, primer productor agrícola europeo- no ven con buenos ojos la firma de un tratado de libre comercio con Mercosur. Estos países consideran que las negociaciones son contrarias a los intereses de los productores agrícolas europeos por el temor a la competencia de los productos agrícolas y ganaderos del Mercosur.
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Una tendencia preocupante se registra en los últimos años en la Argentina: la creciente falsificación de medicamentos y, especialmente, los destinados a combatir enfermedades en las cuales el fracaso del tratamiento puede ser cuestión de vida o muerte.
“Antes había una falsificación muy grande de los comprimidos de venta masiva, como los analgésicos, pero hoy se tiende a la adulteración del contenido de medicamentos de alto costo, como los oncológicos, los antirretrovirales o los que se usan para la hemofilia”, dijo María José Sánchez, coordinadora del Programa de Pesquisa de Medicamentos Ilegítimos del Instituto Nacional de Medicamentos (Iname).
Ante esa gravísima realidad, se impone aclarar que existen formas de distinguir entre un medicamento legítimo y otro que ha sido falsificado o adulterado. Aquí van algunos consejos para hacerlo. Por empezar, dijo Sánchez, “los medicamentos deben ser comprados en lugares habilitados. Hoy está prohibida la venta fuera de la farmacia, e Internet no es un lugar habilitado para la venta”.
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Se prevé que durante los próximos 20 años las aerolíneas de la región de Asia-Pacífico adquirirán 8,000 aviones nuevos de pasajeros y carga, valuados en $1.2 billones de dólares, de acuerdo con Airbus. En términos generales, esto representa un tercio de las entregas aéreas globales entre el presente año y 2028, con una demanda de tipos de aviones más grandes impulsada por la región. Por consiguiente, Airbus estima que el tráfico de carga Asia-Pacífico se incrementará 6.3 por ciento al año, en comparación con un promedio global de 5.2 por ciento. Desde la perspectiva de la carga, esta predicción sugiere que el potencial de la manufactura asiática y el consumo de productos de alto valor seguirán expandiéndose.
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A agência de classificação de risco Fitch Ratings elevou o rating de probabilidade de inadimplência do emissor (IDR, na sigla em inglês) em moeda estrangeira, em moeda local e da dívida não segurada da mineradora Vale para BBB+, de BBB. A agência também elevou o rating da unidade da companhia no Canadá para BBB+, de BBB.
A Fitch também reafirmou os ratings em escala nacional da Vale em AAA(bra) e das debêntures não seguradas denominadas em moeda local em AAA(bra). A agência afirmou que as perspectivas para os ratings da companhia são estáveis.
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Países latino-americanos com acesso a financiamento externo abundante e barato, como o Brasil, devem mudar a política fiscal para evitar um crescimento excessivo da demanda, diz um relatório divulgado nesta terça-feira pelo FMI (Fundo Monetário Internacional).
Segundo o relatório Regional Economic Outlook – Western Hemisphere, os países da América Latina têm se recuperado da crise econômica mundial mais rápido do que o esperado, mas em ritmos diferentes.
Na região, os países que têm fortes vínculos com os mercados financeiros globais, como é o caso do Brasil, têm maior probabilidade de apresentar uma recuperação mais vigorosa, diz o documento.
Países exportadores de commodities e com acesso total aos mercados financeiros globais – grupo que inclui, além do Brasil, Chile, Colômbia, México e Peru – enfrentam o desafio de evitar que as condições favoráveis acabem provocando um crescimento muito rápido e favorecendo o surgimento de bolhas, diz o FMI.
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O Brasil terá US$ 735 bilhões em investimentos na indústria, em infraestrutura e na construção civil até 2013, afirmou nesta terça-feira o ministro do Desenvolvimento, Miguel Jorge, citando levantamento do BNDES (Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico e Social).
Destes, de acordo com ele, US$ 477 bilhões seriam aplicados em infraestrutura e US$ 258 bilhões em construção civil –sendo US$ 158 bilhões em moradias e US$ 100 bilhões em obras para Copa 2016 e os jogos olímpicos de 2016.
Além disso, Jorge afirmou que, de acordo com a Petrobras, o desenvolvimento da industria nacional para atender à exploração do pré-sal demandará investimentos da ordem de US$ 400 bilhões em compras de bens e serviços até 2020.
“Todos esses expressivos números indicam a confiança empresarial na economia brasileira num patamar inédito em nossa história”, afirmou em discurso durante o seminário Brasil-Itália, organizado pela Fiesp (Federação das Indústrias do Estado de São Paulo).
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El Ente Coordinador Zona Franca, Zona de Actividades Logísticas y Comercio Exterior de la provincia de San Luis firmó un convenio con el Puerto Las Palmas ubicado en el distrito de Zárate, a través del cual se otorgarán beneficios para las empresas adheridas a San Luis Logística. De este modo, la producción de la provincia puntana podrá llegar a los distintos mercados a través del Paraná de las Palmas. En este sentido, Hipólito Benso, gerente general de Las Palmas, la terminal ubicada frente al Paraná de las Palmas y que forma parte del complejo portuario local, aseguró:“es nuestro objetivo desarrollar servicios de primera calidad para las empresas exportadoras de San Luis, potenciando su competitividad a través de la Zona de Actividades Logísticas y vincular las firmas con empresas que no estén radicadas en San Luis y que operen con comercio exterior”. Además agregó: “Nos ocupamos de todo lo que es transporte nacional e internacional, aduanas, almacenes, carga de barcos y barcazas, documentación y los trámites pertinentes; es decir, que concentramos todos los servicios para que el cliente se despreocupe del tránsito de su mercadería a cualquier parte del mundo”.
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